État des terres de Welland

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Une usine de 27 870 mètres carrés dans laquelle seront fabriquées des pièces structurelles pour véhicules électriques créera 200 emplois dans la ville rose, avec une production commençant en 2025, selon Linamar, l'entreprise à l'origine du projet, et la ville de Welland.

Il appellera le 59 Canal Bank St. – un site industriel comprenant une partie des anciens terrains d'Union Carbide et d'Energex – à la maison, a annoncé la ville dans un communiqué jeudi.

« Nous sommes ravis d'avoir attiré ce nouvel investissement important à Welland », a déclaré le maire Frank Campion. « La présence de Linamar dans notre communauté signale la prochaine vague d'investissements dans l'économie locale et témoigne des mesures progressives prises par Welland.

« En tant que fournisseur automobile mondialement reconnu et fier employeur canadien, les employés de Linamar basés à Welland fourniront des composants avancés pour les véhicules zéro émission du futur à partir de cette nouvelle installation à la pointe de la technologie », a-t-il déclaré.

Linamar, qui a d'abord annoncé le déménagement à Welland mercredi soir, a déclaré que l'installation abritera "des équipements essentiels pour alléger et simplifier efficacement les assemblages complexes des véhicules électrifiés".

"L'installation est une opération de coulée, d'usinage et de revêtement hautement intégrée avec les premières capacités de moulage sous pression à haute pression de Giga tonnage par un fournisseur automobile en Amérique du Nord ou en Europe", a-t-il déclaré dans le communiqué de la ville.

Linamar est une entreprise de fabrication de pointe pour laquelle "l'intersection de la technologie de pointe et de l'expertise approfondie en fabrication crée des solutions qui alimentent les véhicules, le mouvement, le travail et la vie pour l'avenir".

Elle opère dans 13 pays et travaille dans la production d'électricité, les systèmes de propulsion, le stockage d'énergie et la production de structures et de châssis.

"Nous sommes ravis de l'investissement à Welland pour cette installation de pointe essentielle à l'avenir des véhicules électrifiés", a déclaré Linda Hasenfratz, présidente-directrice générale de Linamar.

"En tant que premier fournisseur à investir dans cet équipement en Amérique du Nord, Linamar prendra naturellement une position de leader sur le marché de cette technologie."

L'entreprise a été lancée par Franz Hasenfratz, qui a immigré au Canada de la Hongrie en 1957 et a ouvert un atelier d'usinage dans le sous-sol de sa maison.

En 1966, il a fondé Linamar et a combiné les noms de ses filles - Linda et Margaret - pour créer l'identité de l'entreprise.

Jim Jarrell, président et directeur de l'exploitation de Linamar, a déclaré que les moulages Giga sont la prochaine étape dans l'évolution de la stratégie de moulage sous pression à haute pression de l'entreprise. Le moulage Giga implique des machines massives, également connues sous le nom de presses Giga, pour fabriquer de grandes pièces uniques de dessous de caisse de véhicule.

« L'usine de coulée de Welland Giga aura des capacités que peu d'entreprises dans le monde possèdent. Il y a une tendance croissante à utiliser de l'aluminium coulé dans les architectures de véhicules, en particulier les BEV (véhicules électriques à batterie). Les pièces moulées en aluminium structurel offrent une alternative à l'estampage et aux soudures en acier traditionnels, créant une solution moins complexe et plus légère pour les FEO (fabricants d'équipement d'origine).

L'installation de Linamar sera située sur des terrains appartenant à King et Benton, exploitant le site combiné d'Energex/Union Carbide sous le nom de ReGen Resource Recovery.

ReGen, une entreprise de recyclage et d'exploitation minière, travaille à l'extraction de 2 000 tonnes de graphite haut de gamme par jour sur les anciennes terres d'UCar.

Mardi, Fitz Matheson, consultant chez ReGen et King and Benton, a déclaré à The Tribune que le plan est d'utiliser le site d'Energex comme parc industriel, et que les travaux en cours visent à préparer la propriété pour son premier client.

"Le travail en cours a consisté à préparer une zone du site, et non l'ensemble du site, pour ce client selon ses spécifications", a déclaré Matheson.

Jeudi, Matheson a déclaré que plus d'informations seraient disponibles auprès de ReGen la semaine prochaine et qu'elle ne pouvait pas parler au nom de Linamar, ni "confirmer ou nier" qu'ils étaient la première entreprise à emménager.

Une centaine de bâtiments qui se trouvaient auparavant sur le site ont été abattus et leurs fondations enlevées.

Une berme et un groupe de collines le long de la rue Canal Bank ont ​​également été supprimés.

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